¿Qué hace exactamente un retén?

Un retén evita fugas de lubricante y bloquea contaminantes (polvo, agua, lodo) en componentes críticos: suspensión, bomba de agua, motor y transmisión. Su diseño combina labio de sellado primario, labio secundario antipolvo y resorte de tensión que mantiene la presión constante sobre el eje.

Claves técnicas del desempeño

• Ajuste dimensional: tolerancias estrechas para mantener el contacto sin generar fricción excesiva.
• Materiales: NBR, FKM (Viton), silicón o PU, seleccionados según temperatura y fluido.
• Acabado del labio: micro-pulido que reduce desgaste del eje y el calentamiento.
• Refuerzo metálico: estabilidad estructural y montaje seguro.

Consecuencias de un retén fallado

• Frenos contaminados por aceite y pérdida de frenado.
• Pérdida de amortiguación en suspensión y desgaste irregular de llanta.
• Sobrecalentamiento o gripado por falta de lubricación en motor/caja.

Solución CMR Moto Parts

En CMR Moto Parts contamos con retenes para suspensión, bomba de agua , cigüeñal y transmisión con materiales de alto desempeño y medidas exactas para Honda, Yamaha, Suzuki, Kawasaki y más. Calidad probada para uso intensivo.

FAQs

¿Cada cuánto tiempo cambio los retenes?

Depende del uso y entorno. Como guía, inspecciona cada servicio mayor y considera cambio entre 10,000 y 15,000 km en uso regular.

¿Cómo elijo la medida correcta?

Verifica diámetro interno × diámetro externo × espesor y compatibilidad por marca/modelo/año. Si tienes dudas, contáctanos.